谈起地铁站大屏幕，很多人并不陌生。但近期由北京环宇蓝博与成都智元汇联合在成都地铁春熙路站和火车南站建设的三块大屏，却仍然引发了不少路人的好奇，甚至有人专程到此打卡。那么，这三块新屏究竟什么来头？又是凭啥晋升“网红”的呢？
故事的主角，正是由老牌大屏幕生产制造厂家环宇蓝博（LANBO）自主研发并获得中国和美国独家发明专利的“微距背投”。尽管2016年问世，但在短短三年间，这一创新产品已在商用显示领域“名声在外”。虽然很多人对其最深刻的印象是“护眼”，但事实上，其优秀的综合性能，即便在地铁站这样的复杂环境仍能够一枝独秀，脱颖而出。
成都地铁春熙路站微距背投大屏
众所周知，由于复杂的建筑结构，地铁站的环境亮度很难做到统一，如果显示设备无法做到因地制宜的调整，那么画面效果将很难达到理想状态，甚至在有些区域会昏暗得一塌糊涂，令信息传达效果大打折扣。而微距背投独特的结构和性能设计，使其在亮度和色温上都拥有了极大的调整灵活度，由此，可根据安装地点的环境照度随时调整至最佳。也正是因此，不仅使这三块微距背投屏幕因为极度吸引眼球而成为网红打卡地，更助力成都地铁实现了更佳的广告宣传效果，正可谓“名利双收”。
成都地铁春熙路站微距背投大屏
而谈及大屏，或许很多人会想到“光污染”的话题。的确，在地铁站这类室内人员密集场所，大屏不仅要承担多媒体内容绚丽展示的职能，更要做到“默默无闻”的灵活亮度控制，进而避免光污染带给乘客“刺眼”、“不舒服”的不良体验。微距背投特殊的结构设计使其能在保证屏幕色彩不丢失的同时，在150-450cd/㎡的范围内任意调节，真正做到了适需设定，有效避免了光污染的产生。
当然，理想的画面并不是仅由亮度这一个因素决定的，微距背投在色彩还原方面的高精准度也是业界共识的。千万不要小看这一点，想象一下，如果蓝天发灰、皮肤发红，这样的画面恐怕也没有丝毫的美感可言吧！不仅如此，特殊的表面结构，还使得微距背投在拍照时不易出现其他显示设备的摩尔纹现象，特别适合充当拍照背景。不用美颜，不用滤镜，也是美美哒！
成都地铁火车南站微距背投大屏
此外，作为安装在地铁站内的设备，大屏每天都要近距离接触来往乘客，这就需要大屏不仅不会影响行人，也不能被行人影响。微距背投屏幕自身可实现无噪音运转，不会因为嗡嗡的噪音破坏乘客的好心情；其屏体温度也被控制在了较低的范围，即便贴近屏体，也不会因为不断袭来的“热气”让人平添烦躁，真可谓又静又美的典范，同时亦有助于延长设备的使用寿命。
另一方面，地铁站内的大屏幕，通常都被安装在换乘通道的公共区域，人流量巨大，并且几乎都采用贴地安装，处在人手可以轻松够到的范围内，这就使屏幕暴露于海量乘客有意或无意的触碰之下，如果没有足够的保护，则极易损坏。微距背投表面的专利屏幕可以对内部的核心发光组件形成有效的保护，在人流量巨大的地铁站，仍可为屏体稳定运行提供持久的呵护。
成都地铁火车南站微距背投大屏
安装在春熙路站和火车南站的三块微距背投屏，都隶属于阿波罗系列，尺寸分别达到9216×2688mm和两套7488×2688mm。别看其身形巨大，但由于采用模块组装方式，因此在安装和运输方面却具有极强的灵活性和便捷性。当然，微距背投最被人称道的“护眼”属性也是项目的一大亮点，在人人做“低头族”的今天，抬头看看绚丽又不伤眼的大屏，也是符合时下健康生活方式的一种选择！
成都地铁火车南站微距背投大屏
最后，作为在公共区域使用的大屏，其耗电量和稳定性不仅直接关系到用户后期的运营成本，也牵涉到维护操作便捷性的问题，特别是在地铁站这样需要高强度、不间断作业的地点，更是需要尽可能避免因任何屏幕故障导致的停运风险。凭借自家独特的技术设计和良好的品控，微距背投相比市面上同规格产品的功耗降低了20%之多，同时稳定性提高了50%，成为成都地铁运营方降低后期维护和用电成本的利器，也成为保障地铁屏幕稳定运转的定心丸。
随着应用领域的不断拓宽，贴在微距背投身上的标签也在日渐增多。除了护眼，微距背投还有更多亮点等待发掘……